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  • 他曾是一名警监,公安部高级工程师,二十多年来专心研讨交通安全,荣获多项国家专利。花甲之年,他决然走出实验室,经心投入到消费一线,将本人的科研成果落地着花,为更多人供给交通安全保障,他就是明天的高新人物——周显臻。在山东中安科技股份公司的消费车间,一批批最新研制的装备正在进行最初的组装调试,它们即将要安装在天下多个省市的高速公路上。据引见,如今许多产物曾经胜利的安装在济南东绕城高速、胶州湾跨海大桥、京沪高速泰安段等一些处所。周显臻是中安科技股份公司副总裁,卖力公司的手艺研发和产物消费,来到公司仅一年多的工夫,他主抓的“雾天公路行车安全引诱安装”就曾经消费安装1万多套,在业内惹起不小的反应。谈起消费这款产物的初志,和他之前的工作经历密不可分。据周显臻引见,他们每一年都有个变乱白皮书,会把交通事故发作的品种统计地十分具体,特别是雾天,每一年由于团雾、大雾发作的交通事故灭亡的人数长短常惊心动魄的一个数目……团雾,别名坨坨雾,来的快、风险大、难预告。尤其是在高速公路上,团雾会招致能见度的忽然变革,对高速公路交通安全极具危害性,简单酿成重大交通事故。如何处理团雾带来的宏大风险,不断是环绕在周显臻内心的一个困难。周显臻一边搞研讨,一边率领公司团队重复做实验,但是,从研发到落地所面对的艰难却是他始料未及的。 周显臻说,从前做产物的时分底子不会思索外壳怎么样,可是如今就有如许一个成绩,当外壳放到路面上,要防水、要防尘、要防震、要防盗,要避免人毁坏,上面的太阳能还要动弹,终究需求怎样来设想这个外壳呢,这关于他们就是比力新的范畴了,并且事无巨细,以至每个螺丝怎么安装都要思索。 面临全新的事情情况和随之而来的应战,周显臻没有畏缩。团队成员年轻人多、经历不敷,他就率领各人一边进修一边研讨,短时间内疾速提拔团队的业务水平。颠末不懈的勤奋,第一套“雾天公路行车安全引诱安装”终究胜利落地,这令周显臻感应史无前例的冲动。他坦言,搞产物就像本人的孩子一样,孩子生出来了,是否是能茁壮的生长,是否是能安康的生长,这是我们起首担忧的事儿,有时候下雨了、打雷了、下雪了,都得担忧。 周显臻团队研制的“雾天公路行车安全引诱安装”是集光电、无线数字传输、微处理器于一体的装备,在雾天的门路上对驾驶人停止警示。它的利用削减了交通事故的发作,为高速公路雾天行车供给了一份安全保障。这套体系的胜利落地让周显臻十分高兴,产物一经问世,就得到了普遍的使用与推行,如今曾经在天下多个省市的高速公路上安装利用。 处置交通安全研讨二十多年,周显臻始终把“保安全、保流通”作为本人废寝忘食的寻求,他说,期望本人能把研究成果尽快落地,变成装备变成产物,经由过程手艺削减交通事故的发作,保护你我的安全。 就像周显臻所说的那样:我们在路面上开车的时分,你能够看不到这些装备,但实际上它们正在时辰默默地庇护你的安全。
  • 2018年3月31日,2018国外安防大数据开展高峰论坛暨安防行业颁奖盛典在贵阳国际生态会议中心举办。山东中安科技股份有限公司荣获“第二届国外安防百强工程(集成)商”声誉,中安股分董事、副总裁徐静密斯参会并与指导高朋停止协作交换。
  • 2018年3月30日,山东省个别私营企业协会第七次会员代表大会在济南成功召开。中共山东省委书记刘家义同志向大会发来贺信,中共山东省委副书记、省长龚正同道对大会召开作出指示。国外个体劳动者协会副会长兼秘书长刘烨同道到会致贺词,山东省工商行政管理局党组书记、局长李关宾同道出席会议并发言。颠末公然严厉的推举表决,大会推举发生了山东省个别私营企业协会第七届理事会理事、常务理事、会长、副会长、秘书长、副秘书长、监事,张启伟同道中选会长,中安股分中选副会长单元,公司董事长、总裁张景伟师长教师中选副会长。山东省个别私营企业协会副会长、中安股分董事长张景伟师长教师暗示“中安股分中选副会长单元、我本人中选协会副会长,表现了党委政府和社会各界、特别是广阔非公经济界对公司开展成就的必定与将来开展的敦促,中安股分和我本人将自始自终的在党委政府的准确指导、社会各界的协助撑持下,贯彻协会章程、履行职责任务,服膺“共建安然社会、同享社会安然”的企业任务,承袭“不管是做人仍是干事,我们讲求的是一生一世而不是一时一事”的企业文化,努力实现经济效益与社会效益的共赢,以愈加良好的产物、更加优良的服务、愈加凸起的功绩回馈社会。”山东省个别私营企业协会2003年10月由山东省个体劳动者协会和山东省私营企业协会兼并而成。山东省个体劳动者协会于1985年6月经山东省人民政府核准在济南正式成立,是中国共产党和人民政府指导下的个别工商业者及其它个体劳动者的社会团体,是党和政府联络个体劳动者的桥梁和纽带,它的日常工作受省工商行政管理局指点。伴随着私营经济的迅速发展,1999年又建立了山东省私营企业协会。时任省委书记吴官正、省长李春亭等省五买办子主要领导密切访问集会代表,吴官正书记揭晓了重要讲话。为顺应经济形势开展的需求和奇迹开展,2003年10月,省个私协会第五次代表大会召开,将两个协会兼并。时任省委书记张高丽、省长韩寓群等省五买办子主要领导密切访问集会代表,张高丽书记、韩寓群省长揭晓了重要讲话。山东省个私协会建立以来,当真实行自已的职责,充分发挥了"自我教育,自我管理,自我服务、自我开展"的感化,增进了全省个别私营经济的健康发展,遭到了广阔会员的反对和欢迎。
  • 2018年3月14日,山东电子职业技术学院电子与通讯工程系王新新主任一行到临中安总部基地考查交换,董事、董事会秘书张红海师长教师主持交换活动,中安股分董事、副总裁徐静密斯列席,研发、人资等部分负责人参与活动。 单方环绕配合体贴的产学研协作、科研平台建立、门生练习失业等事件停止了深化交换。颠末现场调研和座谈交换,王新新师长教师一行对公司获得开展成就赐与高度评价,暗示下一步将根据单方计谋协作和谈要求,尽快鞭策单方合作项目落地。徐静密斯代表公司对客人一行暗示强烈热闹欢迎,对山东电子学院各级领导体贴撑持公司开展表示感谢,要求公司有关部门根据总裁办公会议肉体,完美单方联系相同机制,进一步增强与学院特别是电子与通讯工程系的协作对接,确保单方全方位计谋协作早出功效。
  • 近年来,跟着社会的不竭进步和开展,机动车辆作为一种快速、便利的交通工具大量拥入社会,机动车具有量飞速增长,也带来了道路交通变乱的不竭发作,群死群伤变乱逐年呈上升趋势。面临严重的交通安全形势,如何建立起防备群死群伤交通事故的新机制,是摆在公安交通管理部门面对的一项非常紧急的使命。上面,现分离“三个不发作”创建活动、“四个攻坚战”动作,就重特大交通事故防备事情谈以下观点。 一、重特大交通事故发作的缘故原由阐发 (一)急剧增加的道路交通需求与开展相对滞后的道路交通基础设施之间的冲突日趋凸起,加上公路商业、马路市场、自觉摊区等非交通举动占道以及门路反复发掘、施工等身分,在客观上低落了门路的使用率,使本来已趋于饱和的道路交通形势愈加严重。次要表示为:门路混淆交通、麋集的交通抵触点、摩托车、电动车遍及城乡、门路基础设施开展迟缓、公路智能交通手艺含量低、通行才能小,尤其是山区公路弯多、弯急、坡陡、路窄、平整度差,许多线路超负荷运转,路网规划不合理,交通安全基础设施匮乏,形成道路交通团体建立不配套、不成比例。上述身分,都加剧了道路交通运转的慌张场面,客观上影响了门路的安全流通。 (二)道路交通安全责任制不落实,是激发变乱的一个主要缘故原由。跟着客运交通企业的战略性改组和资产优化,门路客运体系体例显现多元化组合,大部分客运企业显现多元化组合,客运单元车辆接纳控购、挂靠、承包、租凭等经营管理模式,但是安全管理配套步伐却未实时跟上,以至呈现安全管理配套步伐形同虚设的征象。部门客运车主受款项长处的驱动,掉臂车辆手艺调养和车辆安全保护等投入,全面地寻求短时间的经济支出,搞“掠夺性”运营,有章不循,超载、超速和“病车”上路征象较为严峻。另一方面是个别客运车辆交通安全管理失控。起首表示在个别车辆条理低、范例冗杂、车辆机能差、手艺情况不符合尺度、安全隐患大;其次,部门客运车主是贷款购车,为了早还贷款,日夜兼职、多拉快跑、只用不修,招致车辆持久超负荷运转;再次,部门客运车主和车辆驾驶员寓居分离,终年奔忙在外,行迹不定、身分庞大,加上大部分驾驶员是暂时雇聘、流动性大、法制观念和交通安全意识比力稀薄,管理难度大。 (三)部门交通参与者的交通法制观念不强,自发服从交通安全法例的认识非常稀薄。城乡骑摩托车、电动车、自行车的人以及行人没有各行其道,随便交叉、变道、不走斑马线、忽然猛跑、截头猛拐、争道抢行、逆行等征象屡禁不止。 (四)道路交通安全管理工作存在薄弱环节,表示在:(1)下层警力严重不足,执勤法律配备相对落伍,管理步伐单一、不科学,部门路段处于交通管控的盲区;(2)道路交通基础设施建立相对滞后;(3)交通管理的团体科学技术含量低,智能化交通管理的普及率较低;(4)道路交通变乱群防群治、综合治理,以及社会化交通管理的各项步伐没有完整落实到位;(5)当局各相干部分在门路交通管理整体规划和布置等方面缺少相同协作,单打一或只思索本部分长处的征象时有发生;(6)道路交通基础设施建立以及道路交通安全管理整体评价事情,还没有完整归入当局议事日程。 二、做好重特大门路交通事故防备事情的倡议 一要抓好乡村交通安全管理。要疾速改变乡村交通安全漏管失控的场面,鼎力促进乡村道路交通安全综合治理网络建立,依托乡(镇、街道)当局驻地、交警中队、农机监理站、派出所等,在每一个乡(镇、街道),成立交通管理服务站,落实乡镇政府的属地羁系义务。依托专兼职交通安全管理员、协管员步队,卖力展开交通安全宣传教育,成立机动车和驾驶人台账,对交通违法行为停止劝导,向派出所或农机羁系部分供给交通事故、交通违法行为和门路隐患信息,构成笼盖乡村地域的交通安全管理网络。要费尽心机加大交通管理的科技投入,放慢先辈科学技术、设备配备和管理手腕的开辟与使用,提高乡村交通法律管理的科技含量,努力实现对乡村交通状况的实时掌握,经由过程各类渠道向广阔乡村大众按期传递交通、发案状况,阐发防备对策,变更大众加强展开交通事故和治安防备事情的积极性,实现乡村地域安全防备网络建立的科学化。 二要抓好交通秩序整治。90%以上的交通事故是由交通违法行为激发的,要当真阐发简单激发重特大门路交通事故的重点交通违法行为,对严峻交通违法行为一概实施“zero容忍”,加大一样平常交通法律力度。严厉落实客货运车辆及驾驶人交通事故、交通违法行为通报制度,订定客货运车辆和驾驶人严峻违法行为告发嘉奖法子。严厉落实客运车辆清晨2至5时禁行轨制。针对春季雨雾等卑劣气候增加的特性,加大对“三超一疲倦”、酒后驾驶、不按划定车道行驶、违法占用应急车道、遮挡号牌等严峻交通违法行为的整治力度,始终保持严管态势,发明一同查处一同,并按照法令、法例严厉根据上限惩罚,加大冲击和震慑力度。要有效整合和优化科技资本,最大限度地阐扬交通监控装备、挪动电子警察、酒精检测仪、测速仪等科技配备的团体效能,加大非现场法律力度。 三要抓好重点车辆管理。重点增强对客运、旅游包车、危险品运输车、校车和乡村面包车等重点车辆管理,严厉落实客运车辆“八必查”、危化品运输车辆“七必查”和货运车辆“六必查”要求;在泉源上要严厉客运企业和客运场站的出站查抄,确保安全的车、及格的人进场出站,严厉落实GPS静态监控,确保GPS开启、在线,监控台24小时专人值守,实时发明、提示、改正超员、超速、疲倦驾驶等举动;在车上要增强催促提示,确保司乘人员按划定利用安全带,应急逃生通道流通,实在落实部分羁系和企业主体义务。货车整治不能放松。要持续严峻查处货车交通违法行为,标准货车通行次序,对峙车辆注销地与实践利用地分离、车驾管与路面分离、网上与网下分离、平常与集合动作分离,把货车整治推向深化。 四要抓好门路隐患整治。要分离深化道路交通“安然行·你我他”动作,以交通流量大、安全设备缺少、安全隐患较多的高速公路、国省道和县乡门路为管理重点,分离道路交通安全大检查活动,自动结合安监、交通运输、公路等部分,对道路交通安全隐患排查整改状况停止一次大排查。对安全隐患凸起的重点路段,要增派警力,落实24小时管掌握度,谨防死守,确保不失控、不漏管。要切实加强高速公路安全管理,针对秋冬时节高速公路交通事故特性及流量变革纪律,明白重点管控路段,把增强出入口、服务区的静态管理和路面静态管控有机分离起来,进一步净化高速公路行车情况,确保高速公路行车安全。以夜间、清晨、午后等道路交通变乱多发时段为重点,科学调解勤务模式,公道调配警力,增强对这些时段的重点管控。 五要抓好交通安全宣传教育。要把安全教育摆在愈加凸起位置来抓,片面促进交通安全宣扬进乡村、进社区、进企业、进学校、进家庭“五进”活动,履行及时、静态的交通安全教育和在线服务,进一步增强对重点驾驶人群体的交通安全宣扬提醒,充分发挥电视、网络以及微博、微信、QQ群等平台的感化,经由过程电视转动字幕、手机短信等情势,公布典范变乱实例和出行安全提醒,展开点对点的宣扬,提示广阔驾驶人特别是“五类重点车”驾驶人阔别文明驾驶,自发遵章违法。进一步增强交通安全阵地宣扬,挑选严峻违法招致的典范交通事故实例,建造宣扬挂图和宣扬资料,深化运输企业、黉舍、乡村、社区展张贴发放,让人们从中遭到教诲、获得警示。 责任编辑:张光明老葡京网址
  • 公安部2月22日召开春运前期交通安保事情电视电话会,要求各地提高政治站位,持续发扬不怕疲倦、持续作战的优良传统和风格,尽力确保春运前期道路交通安全流通。公安部副部长李伟出席会议并发言。 李伟要求,各地要提高政治站位,尽力做好春运前期交通安保事情。各地公安机关要苏醒熟悉面对的形势,坚定克制麻木思惟和涣散感情,当真总结当地春运前期工作,增强研判阐发,对节后春运交通安保事情停止再布置。 李伟要求,各地要狠抓乡村地域,强化交通安全管理。各级公安机关要当真汲取近期变乱经验,进一步压实乡镇政府和村委会义务,充分发挥“两站两员”和乡镇政府、乡村派出所等基层组织的感化,片面展开乡村交通违法大劝导活动。要主动鞭策乡村交通安全羁系组织建设,将乡村交通安全治理归入县村落三级综治系统,不竭促进公路安全生命防护工程建立。 李伟要求,各地要紧盯重点车辆,严查重点交通违法行为。要对峙严管严控客车超员超速、货车超载、酒驾醉驾、疲倦驾驶,构造力气增强路面法律。要对峙狠抓泉源不放松,凸起“两客一危一重”等重点车辆,强力展开泉源隐患“清零动作”。要结合交通运输部分,催促运输企业落实静态监控和安全主体义务。要充实依托公安交通集成批示平台,强化网上网下协同联动。对义务不落实发作交通事故致人重伤灭亡的,要严厉倒查,依法追究刑事责任。 李伟夸大,各地要再宣扬再提醒,实在把宣传工作贯串于春运始终,针对节后出行新特性、新形势,操纵统统手腕增强春运前期交通安全警示提醒,有用指导大众安全文化出行。要将本地区交通事故典范实例向社会普遍传递,接纳多种方法增强对辖区运输企业、重点驾驶人的提醒,实在提高驾驶人安全意识。 集会偏重阐发了春运以来天下道路交通安全状况,指出春运后半程交通安保事情将面对返程交通流量集合、卑劣气候频仍等压力,要求各地从严从实从细狠抓各项步伐落地奏效,竭尽全力确保实现“安然春运”的目的。 信息转自:http://www.mps.gov.cn/n2253534/n2253535/c6048254/content.html
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